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AZZURRA LIBERTA'-ASCOLTA
 

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In una democrazia è il popolo
che sceglie i leader, non sono
i leader che scelgono il popolo.
Silvio Berlusconi 02/12/2006

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...andremo avanti con la forza
della gente contro i parrucconi
della politica.-Silvio Berlusconi
P.zza S.Babila Milano 18/11/2007





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"La difesa della libertà è la
missione più alta,più nobile,
più entusiasmante che      
ciascuno di noi possa avere
l'avventura di fare."     
Silvio Berlusconi  
























"E' sorta in questi anni 
un'altra Italia, umile e  
tenace , orgogliosa e    
onesta, moderata  ma   
ferma  nel  difendere   
i  principi  di  libertà,   
che  non  ha  nessun    
passato da nascondere 
e  che  soprattutto non 
ha paura di sperare e di
credere. Questa  Italia 
siamo  noi,  si  chiama  
FORZA  ITALIA  "     
Silvio Berlusconi





STO LEGGENDO:
CAMBIARE REGIME
La sinistra e gli ultimi
45 dittatori(Einaudi)


"Cos'altro dovrebbe fare
la sinistra,se non lottare
contro  le dittature  e
battersi per liberare i
popoli oppressi?"



LA GRANDE BUGIA 
"Le sinistre italiane e
il sangue dei vinti".
 


GRAZIE ORIANA: PENSIERI
E PAROLE INEDITI DOPO
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la moralità del fare, la moralità del    
realizzare il programma annunciato  
agli elettori, la moralità dell’operare  
per mantenere gli impegni e per         
mantenere la parola data.                  
Per noi, la moralità nella politica        
consiste soprattutto nel mantenere  
gli impegni."   Silvio Berlusconi 


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25 febbraio 2009

INTESA ITALIA FRANCIA PER IL NUCLEARE

Finalmente si inizia a fare sul serio, è stata firmata l’intesa di “partnership illimitata” tra Italia e Francia dal Premier Silvio Berlusconi e dal Presidente Nicolas Sarkozy, l’accordo prevede la cooperazione tra i due paesi sulla produzione di energia atomica e la costruzione in Italia di quattro centrali di terza generazione che saranno in funzione entro 10 anni.
Oltre l’intesa governativa anche un accordo tra Enel e la francese Edf , dal quale nasce una stretta collaborazione per il nucleare e il rafforzamento della presenza dell’azienda italiana in Francia.
Molto soddisfatto Silvio Berlusconi per il quale il ritorno al nucleare è imprescindibile, ed è uno dei punti qualificanti del programma di governo: “Dobbiamo adeguarci e svegliarci da questo sonno che stiamo facendo da decenni - ha detto - e affrontare la costruzione di centrali nucleari in Italia con al fianco gli amici francesi, che ci mettono a disposizione il loro know how e grazie al quale risparmieremo anni e soldi, dopo che "il fanatismo ideologico" degli ambientalisti ha ostacolato tutto per tanti anni”.
Dal canto suo il Presidente Sarkozy si è detto pronto a dare un forte aiuto per il ritorno dell’Italia al nucleare.
Adesso forse si potranno togliere di mezzo quegli insulsi cartelli all’ingresso dei centri abitati, dove c’è scritto “Comune denuclearizzato” , l’Italia tutta sarà nuclearizzata,con indubbi vantaggi per la nostra bolletta energetica, infatti prima o poi la crisi passerà e il prezzo del petrolio e dell’energia schizzerà di nuovo in alto, così almeno un quarto del nostro fabbisogno sarà prodotto dalle nuove centrali.
Nel vertice italo – francese non si è discusso solo di nucleare, il ministro dei trasporti Matteoli e il suo omonimo francese hanno raggiunto un accordo per attuare al più presto l’inizio dei lavori della TAV , Torino - Lione , al centro dei colloqui anche la crisi finanziaria, la situazione in medio oriente e in Afghanistan e gli aiuti alle politiche industriali.
I due leader in un atmosfera molto cordiale, hanno convenuto di avere gli stessi obiettivi sia in politica estera che in economia, Sarkozy ha affermato che , al prossimo vertice UE, Italia e Francia parleranno con una sola voce per chiedere decisioni forti.




9 settembre 2007

GRANDI OPERE SOLO GRAZIE ALLA CDL.

 Per una volta anche Antonio Di Pietro è costretto a riconoscere quella che è una incontestabile verità, e cioè che le infrastrutture e le grandi opere si fanno e si possono fare solo grazie alla CDL.
''Io appartengo alla coalizione del fare e quando giro il Paese non domando ai miei interlocutori se sono di destra o di sinistra. Anzi, visto che il centrosinistra ha problemi sulle infrastrutture, sto raggiungendo molti accordi con l'opposizione''.
Visti i contrasti con la sinistra radicale su alcune grandi opere pubbliche come la Tav ''stiamo realizzando grandi opere grazie al centrodestra ,e devo dire che molto e' stato fatto dal governo Berlusconi con la legge obiettivo sulle grandi opere che ha indicato le priorita' per il Paese''.
Questo ha dichiarato il ministro ai microfoni di Sky TG 24.
E così mentre i NO TAV si apprestano a portare la loro protesta a Strasburgo,per ribadire all’Unione Europea che non  ci sarà mai il loro accordo per l’opera anche con un tracciato diverso,rischiando seriamente che i finanziamenti previsti vengano dirottati altrove, emerge prepotentemente il pressappochismo e l’inconsistenza esistenziale di questo governicchio.
La “cultura e la moralità del fare” appartengono  a Berlusconi e alla CDL, le infrastrutture moderne servono al nostro paese,che sconta un pesante  gap rispetto ai paesi europei più evoluti, per la competitività e lo sviluppo.
Con questo governo al massimo si può aspirare a costruire qualche sentiero o tratturo, e non è certo una bella prospettiva.




27 maggio 2007

TAV: NON SE NE FARA’ NULLA ?

Partono i Bandi europei per la richiesta di finanziamenti comunitari per la costruzione di linee ferroviarie ad alta velocità: chi non ne farà richiesta rimarrà senza fondi .L'Italia ha 60 giorni per prendere una decisione.
Il parlamento europeo ha approvato il regolamento per il finanziamento delle transeuropee di trasporto, le "Ten-T", tra le quali, figura anche la tanto discussa linea ad ferroviaria ad altà velocità Torino Lione. Entro la prima settimana di Giugno, con molta probabilità la Commissione europea predisposta lancerà i bandi di gara per i singoli progetto. La documentazione necessaria per ottenere parte degli 8.013 miliardi messi a disposizione dalla comunità dovrà essere spedita entro 60 giorni.

Vittorio Agnoletto,uno dei leader dei NO TAV e europarlamentare di Rifondazione Comunista canta già vittoria “Ancora uno sforzo e abbiamo vinto: niente Tav in Val di Susa”.

E spiega: “Secondo quanto votato a Strasburgo, il governo per ottenere i finanziamenti deve dimostrare di aver ottenuto le approvazioni necessarie degli enti locali. E quando ce la può fare in soli due mesi?”

Anche perché, ammesso che Prodi si ostinasse a dire di sì, dove prende il resto dei soldi per fare la Tav? Che fa? Taglia le spese sociali? Sarebbe un suicidio.

La rinuncia al corridoio 5 sarebbe un fatto gravissimo,che oltre a far perdere all’Italia finanziamenti pari a diverse decine di  miliardi di euro,condannerebbe il paese all’isolamento,dirottando in Svizzera la nuova linea.

Al momento della questione TAV non se ne parla, Prodi aveva promesso solennemente che si sarebbe realizzata, era stata inserita anche nei famosi dodici punti prioritari del governo, ma sembra che abbia fatto la fine di un altro di quei punti,ovvero che a nome del governo avrebbe parlato solo il portavoce Sircana, come si evince nel governo e nella maggioranza parlano tutti con lingue diverse come una Babele,tutti, tranne Sircana.

Se non ci saranno provvedimenti immediati e concludenti, rischiamo l’isolamento economico e  dovremo rassegnarci ai sentieri e  tratturi per attraversare le Alpi.


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permalink | inviato da il 27/5/2007 alle 2:40 | Versione per la stampa


24 aprile 2007

SENZA TAV NON SI MANGIA .

Con slogan come questo, ieri i lavoratori dei cantieri dell’alta velocità hanno occupato per qualche ora ,l’autostrada Torino-Milano non c’erano professionisti della protesta, nullafacenti e no global, ma lavoratori, con le loro tute da lavoro, a nome dei seimila operai, in difesa del loro posto di lavoro e delle loro famiglie.

A presenziare alla manifestazione CISL CGIL e UIL , “senza Tav l’Italia resta fuori dai grandi traffici commerciali che dal Mediterraneo vanno verso l’Europa”, “il mercato concorrenziale non è qualcosa da realizzare sulla pelle delle maestranze” ,questo quanto dicono i sindacati.

«Siamo passati dalla certezza di avere lavoro ancora per dieci anni - denuncia Maurizio Nieli, segretario provinciale della Filca-Cisl - a neanche la speranza di andare avanti fino a ottobre».

Durante il corteo di ieri - dice ancora Nieli - «sono stati gridati slogan contro il governo e la sua politica sui lavori pubblici. I lavoratori hanno gridato che tra un po’ loro resteranno a casa perché non ci sarà più lavoro, ma se i politici della maggioranza proseguiranno così anche loro alle prossime elezioni resteranno a casa».

Se non ci saranno segnali chiari di sblocco della situazione da parte del governo,i lavoratori torneranno a manifestare il 9 maggio.

Il tutto accade perché con il recente decreto sulle liberalizzazioni il governo su proposta del ministro Di Pietro ha rescisso i contratti di appalto per le tratte Milano-Verona, Verona-Padova e la Milano-Genova,in pratica si dovranno rifare nove gare di appalto e tutto resta fermo sino al 2011.

Di Pietro ha annunciato che così facendo si risparmierà il 20% sui costi dell’opera, omettendo di dire quanto costerà il contenzioso con le ditte appaltatrici e il tempo che non sarà breve per dirimerlo,senza contare il danno di immagine con  investitori ed aziende straniere che ormai considerano l’Italia un far west del diritto.

A tutto questo poi bisogna aggiungere i costi sociali, ma per questo governo sono solo dettagli di poca importanza.


6 marzo 2007

ULTIMO APPELLO PER LA TAV.

E’ fissato al 30 giugno il termine ultimo in cui l’Italia dovrà depositare il progetto “trasparente e ben argomentato” e i suoi “impegni vincolanti” per la linea ad alta velocità fra Torino e Lione, oltrechè per l’asse Palermo-Monaco, che passa attraverso il Brennero,poco meno di 120 giorni dunque.

A metà aprile la Commissione Ue presenterà la bozza di programma di lavoro pluriennale per le grandi opere europee e il bando di gara per le proposte di progetto, tra luglio e settembre la Commissione valuterà le proposte di progetto e stanzierà le risorse.

E’ l’ultimo appello,non ci sono comitati, tavoli, conferenze o dibattiti che tengano: l’alternativa è soltanto la rinuncia al Corridoio 5, l’isolamento dell’Italia dai traffici continentali, questo governicchio non solo rischia di farci perdere i finanziamenti europei pari a un miliardo di euro, ma condannerebbe il paese all’isolamento ai margini della UE,in Svizzera già si fregano le mani.

E così mentre il popolo anti  TAV  santifica i verdi e la sinistra radicale,se non ci saranno provvedimenti concludenti, per attraversare le alpi dovremo rassegnarci a richiamare in servizio permanente effettivo gli elefanti di Annibale.


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permalink | inviato da il 6/3/2007 alle 16:28 | Versione per la stampa

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